पुणे: राज्य सरकारने चालू असलेल्या विधानसभा अधिवेशनात स्पष्टीकरण दिले की २०१ 2016 मध्ये स्वाक्षरी केलेल्या सुधारित करारानुसार सोमाटाने टोल प्लाझा २०3535 पर्यंत कार्यरत राहील आणि यामुळे कोणत्याही नियमांचे उल्लंघन झाले नाही. टोल प्लाझाच्या नियमांच्या उल्लंघनामुळे टोल प्लाझाच्या बंदीसाठी रहिवासी आणि प्रवाशांकडून वाढत्या मागण्यांमुळे हे स्पष्टीकरण देण्यात आले.त्याच दिवशी, टोलगाव डभादे आणि जवळपासच्या भागातील कार्यकर्ते आणि रहिवाशांच्या गटाने टोल प्लाझाच्या कायमस्वरुपी बंद करण्याच्या मागणीसाठी 22 जुलैपासून अनिश्चित काळापासून निषेध सुरू करण्याची योजना जाहीर केली. त्यांनी असा दावा केला की ते बेकायदेशीरपणे कार्यरत आहे आणि नगर परिषदेच्या 10 कि.मी.च्या आत आणि दुसर्या टोल प्लाझापासून फक्त 31 कि.मी. अंतरावर असलेल्या एकाधिक निकषांचे उल्लंघन करीत आहे.मावलचे आमदार सुनील शेलके यांनी बुधवारी सुरू असलेल्या विधानसभा अधिवेशनात हा मुद्दा उपस्थित केला आणि हे अधोरेखित केले की नियमांनुसार महामार्गावरील दोन टोल प्लाझा दरम्यान किमान 60 कि.मी. अंतर आहे. तथापि, जुन्या पुणे-मुंबई महामार्गावरील सोमाटाने आणि वर्सोली टोल प्लाझा दरम्यानचे अंतर फक्त 31 किमी आहे.शेल्के म्हणाले, “हे टोल प्लाझा कायदेशीर आणि नियमांनुसार कार्यरत आहेत की नाही हे सरकारने स्पष्ट केले पाहिजे,” शेलके म्हणाले.ते पुढे म्हणाले की, या टोल प्लाझा ऑपरेट करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या कंपनीलाही रस्ते राखण्याचे काम सोपविण्यात आले आहे, परंतु हे खराबपणे चालले जाते. याव्यतिरिक्त, प्रवाश्यांसाठी कोणतीही सार्वजनिक शौचालये दिली जात नाहीत आणि वारंवार वाहतुकीची कोंडी प्लाझा येथे वाहनांच्या लांब रांगा लावते.मंत्री दादा भुसे यांनी सुरू असलेल्या अधिवेशनात सरकारच्या वतीने उत्तर देताना सांगितले की, “टोल प्लाझा कायदेशीर आहेत आणि सर्व निकषांनुसार कार्यरत आहेत.” ते म्हणाले की तेथे चार टोल प्लाझा आहेत, ज्यात सोमाटाने, वर्सोली, शिल फाटा आणि शेडंग येथे प्रत्येकी एक आहे, जे महामार्गावर निगडी आणि शिल फाटा दरम्यान 110 कि.मी.च्या अंतरावर पडतात.२०० 2006 मध्ये जारी केलेल्या अधिसूचनेनुसार या चार प्लाझाला २०२० पर्यंत प्रवाशांकडून टोल गोळा करण्याची परवानगी देण्यात आली होती. तथापि, २० सप्टेंबर, २०१ on रोजी २०3535 पर्यंत वाढविण्यात आले, असे भुसे यांनी सांगितले.मंत्री म्हणाले की, टोल प्लाझा यांच्यात 60 कि.मी. अंतर आवश्यक असलेल्या नियमांना या चार टोलवर लागू होत नाही, २०० 2006 मध्ये २०० 2008 च्या अधिसूचनेच्या दोन वर्षांपूर्वी त्यांनी अंतराची आवश्यकता सादर केली होती. त्यांनी स्पष्टीकरण दिले की या अधिसूचनेत त्याच्या अंमलबजावणीपूर्वी सेट केलेले टोल प्लाझा विशेषतः वगळण्यात आले आहे. भुसे यांनी विधानसभेलाही आश्वासन दिले की सवलत आवश्यक रस्ते देखभाल आणि प्रवासी सुविधा सुधारण्यासाठी निर्देशित केले जाईल.आरटीआयचे कार्यकर्ते अरुण माने यांनी या विसंगतीकडे लक्ष वेधले आणि असा दावा केला की महाराष्ट्र स्टेट रोड डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशनने (एमएसआरडीसी) यापूर्वी मार्च २०२25 मध्ये त्यांना पत्राद्वारे सांगितले की टोल प्लाझा २०30० पर्यंत सुरू राहील, तर मंत्री अलीकडील विधान २०3535 पर्यंत विस्तारित आहे.22 जुलैपासून सरकारकडे या विषयाचा पाठपुरावा करणार्या आणि निषेधाच्या आयोजकांपैकी एक असलेल्या माने यांनी असा युक्तिवाद केला की मूळ करार 2019 मध्ये संपणार होता आणि 2020 मध्ये एक नवीन सवलत नियुक्त केली गेली होती, ज्या वेळी 60 कि.मी.चा नियम नवीन करारा अंतर्गत लागू केला गेला पाहिजे.“शिवाय, पूर्वीचा करार ऑगस्ट २०१ in मध्ये कालबाह्य झाला, तर नवीन करारावर केवळ फेब्रुवारी २०२० मध्ये स्वाक्षरी झाली. आदर्शपणे, या काळात टोल संग्रह थांबविण्यात आला असावा, परंतु ते अखंडपणे चालूच राहिले,” त्यांनी लक्ष वेधले.
