पुणे: परिसरातील महत्त्वाच्या मार्गांवरील रहदारीची परिस्थिती कमी करण्यासाठी पोलिसांनी ऑंडमध्ये अनेक बदलांची योजना आखली आहे, विशेषत: व्यावसायिक आस्थापनांच्या उपस्थितीमुळे होणा choke ्या चोक पॉईंट्सवर लक्ष केंद्रित केले आहे.यशस्वी झाल्यास, या “औंड पॅटर्न” ची प्रत संपूर्ण शहरात केली जाईल, असे पोलिसांचे अतिरिक्त आयुक्त मनोज पाटील यांनी मंगळवारी सांगितले.नियोजित उपायांपैकी, पोलिस वेस्टेंड आणि रिलायन्स मॉल्सचे एक्झिट गेट बदलत आहेत, जंक्शनवर अतिक्रमण साफ करणे आणि मेडीपॉईंट हॉस्पिटलच्या चौकात ट्रॅफिक सिग्नल स्थापित केल्यास महादजी शिंदे रोड, न्यू डीपी रोड आणि नग्रेस रोडवर वाहनांचा प्रवाह गुळगुळीत होईल, असे पोलिस तपासतील.पाटील हे परिसरातील स्वर्गिया गोपीनाथ मुंडे सबग्रुहा येथे पुणे नगरपालिका (पीएमसी) मधील औध रहिवासी, पोलिस कर्मचारी आणि पुणे नगरपालिका (पीएमसी) च्या अधिका of ्यांच्या बैठकीत वाहतूक आणि अतिक्रमण या विषयावर बोलत होते. मेळाव्यात या भागातील शाळांचे प्रतिनिधी आणि व्यावसायिक आस्थापने देखील उपस्थित होते.वरिष्ठ पोलिस अधिका said ्याने असेही म्हटले आहे की शहरातील रहदारीच्या समस्येस हातभार लावणा all ्या सर्व मोठ्या व्यावसायिक आस्थापनांभोवती असेच अभ्यास केले जातील. याव्यतिरिक्त, अशा आस्थापनांनी त्यांच्या आसपासच्या वाहने व्यवस्थापित करण्यासाठी ट्रॅफिक वॉर्डन प्रदान करणे अपेक्षित आहे, ज्यांना पोलिसांनी प्रशिक्षण दिले आहे, असे पाटील यांनी सांगितले.ऑंड रहिवाशांनी या क्षेत्राच्या बिघडलेल्या रहदारीच्या परिस्थितीवर दीर्घकाळ प्रकाश टाकला आहे. वायरलेस कॉलनीच्या रहिवाशाने सांगितले की, “महडजी शिंदे रोडवरील दोन मॉल्सच्या प्रवेश आणि बाहेर पडण्याच्या दरवाजाच्या उपस्थितीमुळे आम्हाला दररोजच्या रहदारीच्या जामचा सामना करावा लागतो. आठवड्याच्या शेवटी ते संपूर्ण ग्रीडलॉकमध्ये बदलते. गर्दीमुळे आपल्यापर्यंत पोहोचणे देखील कठीण होते. आधीच अरुंद कॅरेजवेची रुंदी कमी करून ग्राहकांसाठी ऑटो आणि टॅक्सी तयार आहेत. रहिवासी निराश आहेत.“येथे राहणा Many ्या बर्याच जणांनी आंबेडकर चौक आणि मेडीपॉईंट चौकात जाणा road ्या रस्त्यावर अतिक्रमण आणि अनियमित पार्किंगबद्दल तक्रार केली, ज्यामुळे वाहतुकीची कोंडी होते. “संपूर्ण परिसर फेरीवाल्यांनी ताब्यात घेतला आहे. वेगवेगळ्या रस्त्यांवर अनेक टी-जंक्शन आहेत आणि हे सर्व पीक तासांमध्ये गुदमरले गेले आहे. परिहार चौक वगळता, चौक्सांपैकी कोणत्याहीवर कोणतेही संकेत नाही, ज्यामुळे या स्पॉट्स नेव्हिगेट करणे कठीण होते, “दुसर्या रहिवासी म्हणाले.या बैठकीचे आयोजन करणारे स्थानिक राजकीय कार्यकर्ते मधुकर मुसाले म्हणाले की, परिसराच्या अतिक्रमणाचा मुद्दा कायमस्वरुपी सोडवण्याची गरज आहे. “पीएमसी डेव्हलपमेंट प्लॅन (डीपी) वर बरेच रस्ते विस्तृत दर्शविले गेले आहेत परंतु प्रत्यक्षात अरुंद आहेत. हे दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. दुसरे म्हणजे, काही रस्ते अत्यंत अरुंद आहेत आणि लोकसंख्येच्या वाढीचा विचार केल्यास तातडीने रुंदीकरण करणे आवश्यक आहे. बेकायदेशीर फेरीवाला काढून टाकणे आवश्यक आहे. काही ठिकाणी नो-पार्किंगची अंमलबजावणी केली जाऊ नये, तर इतरांकडे पी 1/पी 2 सुविधा असावी, “मुसाले म्हणाले.अनेक महिलांसह रहिवाशांनी आंबेडकर चौकात, विशेषत: सनसेटनंतरच्या पोलिसांच्या चांगल्या उपस्थितीची आवश्यकता अधोरेखित केली. पाटील यांनी सांगितले की, “मी एरिया ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकास व्यवहार्यता अभ्यास करण्यास सांगितले आहे. आम्ही बहुधा दोन्ही मॉल्ससाठी बाहेर पडण्याची योजना आखत आहोत. शहरातील बर्याच ठिकाणी, अयोग्य प्रवेश आणि एक्झिट पॉईंट्स रस्त्यावर रहदारी समस्या निर्माण करतात. आस्थापनांना मुख्य रस्त्यावर बाहेर पडू नये. भविष्यात, जिथे जिथे आपल्याला गरज भासते तेथे आम्ही त्यास संबोधित करू. दुसरे म्हणजे, मी सुचवू इच्छितो की आस्थापने पोलिसांना मदत करण्यासाठी वॉर्डन प्रदान करतात, कारण ते रहदारीच्या स्नारल्समध्ये योगदान देतात. मी या कोनाचे मूल्यांकन करण्यासाठी ट्रॅफिक डीसीपीला सूचना दिली आहे. आम्ही लहान विक्रेते किंवा दुकानांबद्दल बोलत नाही तर हजारो लोक आणि वाहने आकर्षित करणार्या मोठ्या आस्थापनांमुळे. शहराच्या सुविधांचा त्यांना फायदा होत असल्याने त्यांनी त्यास नकार देण्यास हातभार लावला पाहिजे. “अडचणी निर्माण करणार्या रस्त्यांवर पार्क केलेल्या शालेय वाहनांच्या मुद्दय़ाबद्दल पाटील म्हणाले की, विद्यार्थ्यांची सुरक्षा सर्वोपरि आहे म्हणून या आत पार्क करण्याचा कोणताही ब्लँकेट नियम असू शकत नाही. ते म्हणाले, “जिथे जिथे शक्य असेल तेथे आम्ही मोठ्या जागांसह शाळांना स्कूल बसमध्ये पार्क करण्यास परवानगी देण्याची विनंती करतो. कधीकधी, आपल्याकडे एक लहान मैदान आहे आणि सर्व विद्यार्थी एकाच गेटमधून बाहेर पडल्यासारखे शक्य नाही, आत पार्किंग वाहने एक समस्या निर्माण करू शकतात,” ते म्हणाले.अधिका saddy ्याने जोडले की जर लग्नाच्या हॉलमध्ये अडचणी निर्माण झाल्या तर त्यांनी वॉर्डन देखील द्यावेत. “त्यांना त्यांच्या ऑपरेशनमधून नफा मिळाल्यामुळे त्यांनी नागरी निराकरणात योगदान द्यावे. जर त्यांनी रहदारी व्यत्यय आणला तर त्यांनी पोलिसांना रहदारी व्यवस्थापनात मदत करावी आणि स्वेच्छेने यासाठी पुढे यावे,” पाटील म्हणाले. त्यांनी नमूद केले की पोलिस व्यावसायिक आस्थापनांमधून अशा वॉर्डनला प्रशिक्षण आणि बॅज देऊ शकतात. पुणे: परिसरातील महत्त्वाच्या मार्गांवरील रहदारीची परिस्थिती कमी करण्यासाठी पोलिसांनी ऑंडमध्ये अनेक बदलांची योजना आखली आहे, विशेषत: व्यावसायिक आस्थापनांच्या उपस्थितीमुळे होणा choke ्या चोक पॉईंट्सवर लक्ष केंद्रित केले आहे.यशस्वी झाल्यास, या “औंड पॅटर्न” ची प्रत संपूर्ण शहरात केली जाईल, असे पोलिसांचे अतिरिक्त आयुक्त मनोज पाटील यांनी मंगळवारी सांगितले.नियोजित उपायांपैकी, पोलिस वेस्टेंड आणि रिलायन्स मॉल्सचे एक्झिट गेट बदलत आहेत, जंक्शनवर अतिक्रमण साफ करणे आणि मेडीपॉईंट हॉस्पिटलच्या चौकात ट्रॅफिक सिग्नल स्थापित केल्यास महादजी शिंदे रोड, न्यू डीपी रोड आणि नग्रेस रोडवर वाहनांचा प्रवाह गुळगुळीत होईल, असे पोलिस तपासतील.पाटील हे परिसरातील स्वर्गिया गोपीनाथ मुंडे सबग्रुहा येथे पुणे नगरपालिका (पीएमसी) मधील औध रहिवासी, पोलिस कर्मचारी आणि पुणे नगरपालिका (पीएमसी) च्या अधिका of ्यांच्या बैठकीत वाहतूक आणि अतिक्रमण या विषयावर बोलत होते. मेळाव्यात या भागातील शाळांचे प्रतिनिधी आणि व्यावसायिक आस्थापने देखील उपस्थित होते.वरिष्ठ पोलिस अधिका said ्याने असेही म्हटले आहे की शहरातील रहदारीच्या समस्येस हातभार लावणा all ्या सर्व मोठ्या व्यावसायिक आस्थापनांभोवती असेच अभ्यास केले जातील. याव्यतिरिक्त, अशा आस्थापनांनी त्यांच्या आसपासच्या वाहने व्यवस्थापित करण्यासाठी ट्रॅफिक वॉर्डन प्रदान करणे अपेक्षित आहे, ज्यांना पोलिसांनी प्रशिक्षण दिले आहे, असे पाटील यांनी सांगितले.ऑंड रहिवाशांनी या क्षेत्राच्या बिघडलेल्या रहदारीच्या परिस्थितीवर दीर्घकाळ प्रकाश टाकला आहे. वायरलेस कॉलनीच्या रहिवाशाने सांगितले की, “महडजी शिंदे रोडवरील दोन मॉल्सच्या प्रवेश आणि बाहेर पडण्याच्या दरवाजाच्या उपस्थितीमुळे आम्हाला दररोजच्या रहदारीच्या जामचा सामना करावा लागतो. आठवड्याच्या शेवटी ते संपूर्ण ग्रीडलॉकमध्ये बदलते. गर्दीमुळे आपल्यापर्यंत पोहोचणे देखील कठीण होते. आधीच अरुंद कॅरेजवेची रुंदी कमी करून ग्राहकांसाठी ऑटो आणि टॅक्सी तयार आहेत. रहिवासी निराश आहेत.“येथे राहणा Many ्या बर्याच जणांनी आंबेडकर चौक आणि मेडीपॉईंट चौकात जाणा road ्या रस्त्यावर अतिक्रमण आणि अनियमित पार्किंगबद्दल तक्रार केली, ज्यामुळे वाहतुकीची कोंडी होते. “संपूर्ण परिसर फेरीवाल्यांनी ताब्यात घेतला आहे. वेगवेगळ्या रस्त्यांवर अनेक टी-जंक्शन आहेत आणि हे सर्व पीक तासांमध्ये गुदमरले गेले आहे. परिहार चौक वगळता, चौक्सांपैकी कोणत्याहीवर कोणतेही संकेत नाही, ज्यामुळे या स्पॉट्स नेव्हिगेट करणे कठीण होते, “दुसर्या रहिवासी म्हणाले.या बैठकीचे आयोजन करणारे स्थानिक राजकीय कार्यकर्ते मधुकर मुसाले म्हणाले की, परिसराच्या अतिक्रमणाचा मुद्दा कायमस्वरुपी सोडवण्याची गरज आहे. “पीएमसी डेव्हलपमेंट प्लॅन (डीपी) वर बरेच रस्ते विस्तृत दर्शविले गेले आहेत परंतु प्रत्यक्षात अरुंद आहेत. हे दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. दुसरे म्हणजे, काही रस्ते अत्यंत अरुंद आहेत आणि लोकसंख्येच्या वाढीचा विचार केल्यास तातडीने रुंदीकरण करणे आवश्यक आहे. बेकायदेशीर फेरीवाला काढून टाकणे आवश्यक आहे. काही ठिकाणी नो-पार्किंगची अंमलबजावणी केली जाऊ नये, तर इतरांकडे पी 1/पी 2 सुविधा असावी, “मुसाले म्हणाले.अनेक महिलांसह रहिवाशांनी आंबेडकर चौकात, विशेषत: सनसेटनंतरच्या पोलिसांच्या चांगल्या उपस्थितीची आवश्यकता अधोरेखित केली. पाटील यांनी सांगितले की, “मी एरिया ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकास व्यवहार्यता अभ्यास करण्यास सांगितले आहे. आम्ही बहुधा दोन्ही मॉल्ससाठी बाहेर पडण्याची योजना आखत आहोत. शहरातील बर्याच ठिकाणी, अयोग्य प्रवेश आणि एक्झिट पॉईंट्स रस्त्यावर रहदारी समस्या निर्माण करतात. आस्थापनांना मुख्य रस्त्यावर बाहेर पडू नये. भविष्यात, जिथे जिथे आपल्याला गरज भासते तेथे आम्ही त्यास संबोधित करू. दुसरे म्हणजे, मी सुचवू इच्छितो की आस्थापने पोलिसांना मदत करण्यासाठी वॉर्डन प्रदान करतात, कारण ते रहदारीच्या स्नारल्समध्ये योगदान देतात. मी या कोनाचे मूल्यांकन करण्यासाठी ट्रॅफिक डीसीपीला सूचना दिली आहे. आम्ही लहान विक्रेते किंवा दुकानांबद्दल बोलत नाही तर हजारो लोक आणि वाहने आकर्षित करणार्या मोठ्या आस्थापनांमुळे. शहराच्या सुविधांचा त्यांना फायदा होत असल्याने त्यांनी त्यास नकार देण्यास हातभार लावला पाहिजे. “अडचणी निर्माण करणार्या रस्त्यांवर पार्क केलेल्या शालेय वाहनांच्या मुद्दय़ाबद्दल पाटील म्हणाले की, विद्यार्थ्यांची सुरक्षा सर्वोपरि आहे म्हणून या आत पार्क करण्याचा कोणताही ब्लँकेट नियम असू शकत नाही. ते म्हणाले, “जिथे जिथे शक्य असेल तेथे आम्ही मोठ्या जागांसह शाळांना स्कूल बसमध्ये पार्क करण्यास परवानगी देण्याची विनंती करतो. कधीकधी, आपल्याकडे एक लहान मैदान आहे आणि सर्व विद्यार्थी एकाच गेटमधून बाहेर पडल्यासारखे शक्य नाही, आत पार्किंग वाहने एक समस्या निर्माण करू शकतात,” ते म्हणाले.अधिका saddy ्याने जोडले की जर लग्नाच्या हॉलमध्ये अडचणी निर्माण झाल्या तर त्यांनी वॉर्डन देखील द्यावेत. “त्यांना त्यांच्या ऑपरेशनमधून नफा मिळाल्यामुळे त्यांनी नागरी निराकरणात योगदान द्यावे. जर त्यांनी रहदारी व्यत्यय आणला तर त्यांनी पोलिसांना रहदारी व्यवस्थापनात मदत करावी आणि स्वेच्छेने यासाठी पुढे यावे,” पाटील म्हणाले. त्यांनी नमूद केले की पोलिस व्यावसायिक आस्थापनांमधून अशा वॉर्डनला प्रशिक्षण आणि बॅज देऊ शकतात.
