पुणे: बुधवारी दुपारी एअर इंडिया एक्सप्रेसच्या ‘पुणे-भुबनेश्वर फ्लाइट (आयएक्स -1098) च्या सुमारे १ Passengers० प्रवासींनी धावपट्टीवरुन फिरणे सुरू केल्यावर विमानाने टेक ऑफ केल्यामुळे जवळपास दाढी झाली.विमानाच्या 22 व्या क्रमांकावरील प्रवासी मोहम्मद नदीम यांनी टीओआयला सांगितले की, “वेग वाढल्यानंतर इंजिनमधून फ्लेम्स बाहेर येऊ लागल्या. त्यानंतरच पायलट ब्रेकवर आदळला आणि विमानाने जोरदार धडक दिली की काही प्रवाशांच्या सेलफोनने जवळजवळ एका महिलेच्या शस्त्रे पडल्या.”ते म्हणाले की, विमानाने जोरदार थांबण्यापूर्वी सुमारे 15-20 सेकंद धावपट्टीवर हे विमान धावपट्टीवर फिरले. पुणे विमानतळाची धावपट्टी लांबी 2,535 मीटर (8,316 फूट) आहे. एव्हिएशन तज्ञांनी टीओआयला सांगितले की टेक ऑफ करण्यापूर्वी एअरबस ए 320 सारख्या विमानाची सरासरी पीक वेग 250-300 किमी प्रति तास आहे.“विमानाचा वेग पायलटद्वारे नेहमीच ठरविला जातो. तीन प्रकारचे वेग आहे-व्ही 1 (निर्णय वेग), व्हीआर (रोटेशन स्पीड) आणि व्ही 2 (टेक-ऑफ सेफ्टी वेग). व्ही 1 ही आपत्कालीन परिस्थितीत एक आपत्कालीन परिस्थितीत पायलट सुरक्षितपणे घेता येईल. वी 1 च्या मर्यादेनंतर हवामानाचा वेग वाढला पाहिजे. फोर्स, “विमानचालन तज्ज्ञ धैर्यशिल वंडेकर म्हणाले.गेल्या महिन्यात, शहराच्या विमानतळावर उतरल्यानंतर एअर इंडियाच्या दिल्ली-पुणे विमानात एक पक्षी हिट सापडला. जूनमध्ये, भुवनेश्वर येथून एअर इंडियाच्या एक्स्प्रेसच्या विमानाने लँडिंगचा गर्भपात करावा लागला आणि पायलटने धावपट्टीवर कुत्राला शोधून काढले.बुधवारी दुपारी विमान थांबल्यानंतर सुमारे -10-१० मिनिटांनंतर एअर इंडियाच्या पुणे-भुबनेश्वर विमानात बुक केलेले नदीम यांनी सांगितले. “त्यानंतर पायलटने पीए (सार्वजनिक पत्ता) प्रणालीवरील घटनेबद्दल फ्लायर्सना सांगितले. ते म्हणाले की, एका इंजिनला मोठ्या प्रमाणात नुकसान झाले आहे आणि विमान उडणार नाही. काही काळानंतर विमान खाडीवर परत आले. आम्हाला खाली उतरून टर्मिनल इमारतीत नेण्यात आले,” तो म्हणाला.टीओआयने एअरलाइन्सच्या प्रवक्त्याशी फोनवर संपर्क साधला आणि घटनेबद्दल चौकशी करणारा व्हॉट्सअ‍ॅप संदेश त्याला पाठविला. पण दाबायला जाईपर्यंत उत्तराची प्रतीक्षा होती.विमानतळावरील एका स्त्रोताने सांगितले की, एअरबस ए -320, विमानाच्या योग्य इंजिनला नुकसान झाले आहे. नदीमने अपलोड केलेल्या व्हिडिओमध्ये, पायलटला असे ऐकले जाऊ शकते की इंजिनच्या पाच ब्लेडचे नुकसान झाले आहे. पायलटने असेही म्हटले आहे की धावपट्टीवर एक मोठा पक्षी शोधला गेला आणि तो विमानाच्या इंजिनवर आदळला.नदीम म्हणाले, “एअरलाइन्सने सांगितले की, फ्लायर्ससाठी पर्यायी विमानांची व्यवस्था केली जात आहे. मला दिल्लीला जोडणारी उड्डाण होती. आता, मी गुरुवारी सकाळी 1 वाजताच्या सुमारास त्याच एअरलाइन्सच्या दुसर्‍या विमानात थेट पुण्यातून उड्डाण करीन.”
