पुणे: महाराष्ट्र औद्योगिक विकास महामंडळाच्या (एमआयडीसी) अधिका्यांनी हिन्जेवडी रहिवाशांच्या तक्रारींच्या तक्रारीनंतर मेगापोलिस टाउनशिपच्या स्ट्रेचवर आणि बांधकाम ठिकाणी जाणा vehicles ्या वाहनांद्वारे रस्त्यावर जमा केलेल्या चिखल आणि इतर मोडतोड स्वच्छ करण्याची व्यवस्था केली आहे.एमआयडीसीने विविध बांधकाम साइट व्यवस्थापकांना साइटवर चिखल किंवा इतर सामग्री वाहतूक करताना वाहने योग्य प्रकारे कव्हर केल्या आहेत याची खात्री करण्यासाठी सूचना दिली आहेत. याव्यतिरिक्त, बांधकाम साइट सोडण्यापूर्वी वाहनांची चाके धुतली जातील.एमआयडीसीचे मुख्य अभियंता नितीन वानखेडे यांनी टीओआयला सांगितले की हे निकष आधीच अस्तित्त्वात असले तरी लोक बर्याचदा त्यांच्याकडे दुर्लक्ष करतात आणि इतरांना समस्या निर्माण करतात. ते म्हणाले, “जर प्रत्येकजण निकषांचे अनुसरण करत असेल तर तेथे काहीच हरकत नाही.”या भागाचे प्रभारी एमआयसीटी अभियंता म्हणाले की, त्यांच्या विभागाने आपल्या कार्यक्षेत्रातील पत्रांमध्ये आधीच दोन बांधकाम साइट दिल्या आहेत आणि त्यांना तोंडी सांगितले की, बांधकाम मोडतोड किंवा चिखल आवारात ठेवला जात नाही.“एक समस्या म्हणजे डंपर्सच्या चाकांवरील चिखल आणि इतर जड वाहनांनी बांधकाम साइट सोडली आणि बाहेरून रस्त्यावर अडकले. नियमांनुसार, या ट्रक ज्या जागेवरुन जात आहेत त्या आवारात वॉशिंग एरिया असावा आणि चाके स्वच्छ होण्यापूर्वीच आम्ही त्यांना ठार मारले. म्हणाले.ते म्हणाले, “आम्ही महाराष्ट्र प्रदूषण नियंत्रण मंडळाला (एमपीसीबी) लिहिले की बांधकाम साइटवर किंवा बाहेरील वस्तू योग्य प्रकारे कव्हर केल्या आहेत याची खात्री करुन घेण्याची गरज आहे आणि ते त्या भागातील इतर रहिवाशांना त्रास देत नाही,” ते पुढे म्हणाले.तथापि, रहिवाशांना असे वाटले की अधिक करणे आवश्यक आहे. १०,००० हून अधिक रहिवासी असलेल्या मेगापोलिस सांरियाचे सचिव सुरेश रेव्ह यांनी सांगितले की, दुचाकीस्वार अनेकदा चिखलामुळे रस्त्यावर पडतात. “निसरड्या रस्त्यामुळे आपल्या मुलांना शाळेत व पाठोपाठ नेले गेले आहे. बांधकाम साइटवरील आवाज ही आणखी एक समस्या आहे. एमआयडीसीचे अधिकारी दररोज 24×7 असू शकत नाहीत. बिल्डर्स जबाबदार असले पाहिजेत,” रेव्ह म्हणाले.त्याच परिसरातील आणखी एक रहिवासी, अमोल पेगारे यांनी पुष्टी केली की शुक्रवारी हा रस्ता साफ झाला. “परंतु जोपर्यंत कृती सतत होत नाही तोपर्यंत त्याचा जास्त उपयोग होणार नाही,” त्यांनी हायलाइट केला.संपूर्ण शहरात समान समस्याहा विकास एक संकेत म्हणून घेताना, शहरभरातील रहिवासी जड वाहनांद्वारे बांधकाम साहित्याच्या हालचालीसंदर्भात नियमांची अधिक चांगली अंमलबजावणी करण्याची मागणी करीत आहेत.बॅनरच्या रहिवाशाच्या म्हणण्यानुसार, केवळ दोषी असलेले बांधकाम व्यावसायिकच नाहीत तर पुणे म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (पीएमसी) आणि एमपीसीबी सारख्या अधिका authorities ्यांनाही कायद्याचे उल्लंघन असूनही विकसकांविरूद्ध वागत नाही.“बांधकाम स्थळांच्या बाहेरील रस्ते दयनीय आहेत. सतत जड वाहनांच्या हालचालीमुळे पृष्ठभाग असमान होतात, ज्यामुळे खड्डे कायम असतात. रस्ते कायमस्वरुपी निसरडे करतात. उन्हाळ्यात रस्त्यावर चिखलाचे कडक भाग आहेत, ज्यामुळे पुन्हा बाइक स्किडिंग केले जाणे आवश्यक आहे.कोथ्रुड, कर्वे रोड आणि पीओडी रोड भागात बर्याच जुन्या सोसायटीचा पुनर्विकास देखील सुरू आहे. कोथ्रुड येथील रहिवासी प्रदीप कुलकर्णी म्हणाले, “बांधकाम साइट्सच्या बाहेरील रस्ते व्यवस्थापित करणे कठीण आहे. पुणेमध्ये बरेच लोक दुचाकी चालवतात-त्यांच्यासाठी निसरडा रस्ते प्राणघातक ठरू शकतात. बांधकाम व्यावसायिकांद्वारे निकष पाळले जातील याची खात्री करण्यासाठी आम्हाला पीएमसी आणि एमपीसीबीची आवश्यकता आहे.”
