पुण्यातील रहदारी सिग्नलसाठी कोणत्याही पॉवर बॅकअपमुळे जंक्शनवर मोठ्या स्नारल्सकडे दुर्लक्ष होते

पुणे: सध्या कार्यरत असलेल्या शहरातील २1१ रहदारी सिग्नलपैकी, १ 156 मध्ये वीज खंडित होण्याच्या वेळी चालू ठेवण्यासाठी इन्व्हर्टरच्या रूपात १ 156 मध्ये कोणतेही पॉवर बॅकअप नाही. आता जवळजवळ एका आठवड्यापासून पावसाने शहराची पिळवटून टाकल्यामुळे, ट्रॅफिक लाइट्स गडद झाल्यावर हजारो दररोजच्या प्रवाशांना अनेक जंक्शनवर मोठ्या स्नार्ल्सचा सामना करावा लागत आहे.अतिरिक्त पोलिस आयुक्त मनोज पाटील यांनी टीओआयला सांगितले की, अलीकडेच राज्य सरकारने निर्णय घेतला की वाहतुकीच्या सिग्नलची जबाबदारी पुणे पोलिसांच्या कक्षेत पडेल, पुणे नगरपालिका (पीएमसी) नव्हे. “आम्ही आता शहरातील रहदारी सिग्नलच्या योग्य व्यवस्थापन आणि विकासासाठी सविस्तर प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) तयार करीत आहोत,” पाटील म्हणाले. ते म्हणाले की पुणे शहरात एकूण 302 रहदारी सिग्नल आहेत. “यापैकी 281 कार्यरत आहेत, ज्यात 125 समाविष्ट आहेत ज्यात अनुकूलन ट्रॅफिक मॅनेजमेंट सिस्टम (एटीएम) सिग्नल आहेत. नंतरचे सर्व आधुनिक आहेत आणि पॉवर बॅकअप सुविधा आहे.” पाटील असेही म्हणाले, “जर दोन किंवा तीन पोलिस कर्मचारी रहदारी व्यवस्थापित करण्यासाठी चौकात उभे असतील तर बहुतेक वाहनचालक त्या सर्वांना शोधू शकत नाहीत, ज्यामुळे रहदारीचे प्रश्न उद्भवू शकतात. दुसरीकडे रहदारी दिवे सर्व वाहनचालकांना दिसतात.” शहरभरातील प्रवाशांना महत्त्वपूर्ण रस्ता पायाभूत सुविधा नसल्यामुळे निराश होत आहे. सॅलिसबरी पार्कचे रहिवासी प्रातिक नाथ म्हणाले, “मी जंगली महाराज (जेएम) रोडवर काम करतो आणि गेल्या तीन दिवसांत मी दोन फेरीवर सरासरी minutes 45 मिनिटे अडकलो आहे, ज्यातून एक जण जोना बाजाराच्या बाजूने आहे. हे फक्त कारण असे आहे की सिग्नल सर्व साईड्समधून येणा .्या वाहतुकीचे होते. या व्यस्त चकात नेहमीच उपस्थित असलेले पोलिसही परिस्थितीवर नियंत्रण ठेवू शकत नाहीत. पुल गेटजवळील चौकातही असेच घडते. ” या आठवड्याच्या सुरूवातीस, बँकेचे कर्मचारी शिशिर प्रधान यांनी छावणीत त्याच्या घरी पोहोचण्यासाठी जवळजवळ अडीच तास घेतले. “जेएम रोड क्रॉसिंगवरील मुख्य सिग्नल बंद असल्याने घोले रोड पूर्णपणे अडकले होते. मला ते ओलांडण्यास जवळजवळ minutes० मिनिटे लागली आणि उपस्थित असलेल्या पोलिस कर्मचार्‍यांनी कठोर प्रयत्न केला पण असहाय्य दिसले. ससून हॉस्पिटलजवळील जुना बाजाराच्या बाजूने आणि बाबासाहेब आंबेडकर चौकातही असेच घडले. प्रवाशांना नेहमीच असे का त्रास द्यावा लागेल? “तो म्हणाला. बुधवारी, कोंडवा रहिवासी पल्लवी सेठी एमजी रोडच्या दिशेने जात होती तेव्हा ती गोलिबार मैदानाजवळील चौकात एक तासासाठी अडकली. “हे भयानक होते. पाऊस नसतानाही सिग्नल सर्व बंद होते. माजी नगरसेवक, पीएमसी आणि इतर अधिका्यांनी आम्हाला पुन्हा खाली सोडले आहे. मला माझे काम रद्द करावे लागले आणि परत जावे लागले. पीएमसी किंवा ट्रॅफिक पोलिसांनी अद्याप अशा मूलभूत समस्येचे निराकरण का केले नाही? “तिने विचारले. सोशल ग्रुपचे सेव्ह पुणे ट्रॅफिक चळवळीचे हर्षद अभ्यंकर यांनी सहमती दर्शविली की ही निराकरणे फारच रॉकेट विज्ञान आहेत. “त्यांना सहजपणे रहदारी दिवेसाठी अखंड वीजपुरवठा मिळू शकतो. तथापि, काही वर्षांपूर्वी एका संस्थेने काही सिग्नलसाठी काही इनव्हर्टर पुरवले, परंतु सूक्ष्मजंतूंनी जमिनीत छिद्र पाडले आणि त्यांची बॅटरी चोरली. असे म्हटले जात आहे की, बरेच नवीन तंत्रज्ञान उपलब्ध आहेत. अधिका authorities ्यांसाठी फक्त त्यांची ओळख पटविणे आणि अंमलात आणणे म्हणजे ते करत नाहीत. हे आळशी वृत्तीशिवाय काही नाही, “त्याने टीओआयला सांगितले.