कोसी नदी: कोणत्या नदीला बिहारचे दुःख म्हणतात? |

शतकानुशतके, नद्या आशीर्वाद आणि काही बाबतीत शाप आहेत. त्याचप्रमाणे उत्तर बिहारमधील नद्याही अशीच भूमिका बजावतात. ते हिमालयातून सुपीक गाळ आणतात, भारतातील सर्वात दाट लोकवस्ती असलेल्या ग्रामीण भागात शेती टिकवून ठेवतात. त्याच वेळी, त्यांनी वारंवार पूर आणला ज्यामुळे गावे नष्ट झाली, कुटुंबे विस्थापित झाली आणि दीर्घकालीन आर्थिक संकट मागे सोडले. या नद्यांमध्ये, त्यामुळे होणाऱ्या विनाशाची निव्वळ प्रमाण आणि नियमितता यांसाठी एक वेगळी आहे.कालांतराने, या वारंवार होणाऱ्या विनाशामुळे त्याला भूगोलाऐवजी अनुभवात रुजलेले एक भयंकर नाव मिळाले आहे.ती नदी म्हणजे कोसी नदी, ज्याला ‘बिहारचे दुःख’ म्हणून ओळखले जाते.

अत्यंत भूगोलाद्वारे आकारलेली नदी प्रणाली

कोसी नदीचे खोरे सर्वात जटिल नदी प्रणालींपैकी एक आहे. तिचे पाणलोट सहा भूवैज्ञानिक आणि हवामान पट्ट्यांमध्ये पसरलेले आहे, तिबेटच्या पठारातील 8,000 मीटर वरील उंचीपासून ते गंगेच्या मैदानात सुमारे 95 मीटर पर्यंत. या मार्गावर, नदी तिबेटचे पठार, हिमालय, हिमालयातील मध्य-पहाडी पट्टा, महाभारत पर्वतरांगा, शिवालिक टेकड्या आणि तराईला वाहून जाते.

त्याच्या प्रमुख उप-खोऱ्यांपैकी एक, दुध कोसी, एकट्या 36 हिमनद्या आणि 296 हिमनदी सरोवरे आहेत, ज्यामुळे नदी हिमनदी वितळणे आणि तीव्र पर्जन्यमानासाठी अत्यंत संवेदनशील बनते. कोसी खोरे अनेक प्रमुख नदी प्रणालींनी वेढलेले आहे: उत्तरेला त्सांगपो (यार्लुंग त्सांगपो) खोरे, पूर्वेला महानंदा खोरे, दक्षिणेला गंगेचे खोरे आणि पश्चिमेला गंडकी खोरे.अधिक वाचा: जगातील 10 सर्वात सुंदर ठिकाणे; यादीत भारत

सात नद्या एक होतात

चत्र घाटाच्या वरच्या बाजूस, कोसी प्रणालीला आठ प्रमुख उपनद्या पुरवल्या जातात. पूर्वेकडून पश्चिमेकडे, यामध्ये पूर्व नेपाळमधील तमूर नदी, अरुण नदी आणि सन कोसी, त्याच्या उत्तरेकडील उपनद्या दुध कोसी, लिखु खोला, तमा कोशी, भोटे कोशी आणि इंद्रावती यांचा समावेश होतो. या प्रमुख नद्या त्रिवेणी येथे भेटतात, त्यानंतर ही नदी सप्त कोशी म्हणून ओळखली जाते, म्हणजे “सात नद्या.” येथून ती खोल आणि अरुंद चतरा घाटातून वाहते. ही दरी अस्तित्वात आहे कारण कोसी हिमालयाची पूर्ववर्ती आहे, ही नदी पर्वतराजीच्या आधी आहे आणि भूगर्भीय काळामध्ये ती वळवण्याऐवजी वाढत्या भूभागात खाली गेली आहे.घाटातून बाहेर आल्यानंतर, सपाट आणि संवेदनशील गंगेच्या मैदानात प्रवेश करण्यापूर्वी सप्त कोशीचे नियमन कोशी बॅरेजद्वारे केले जाते.

बदलत्या वाहिन्यांची नदी

शिवालिक टेकड्यांखाली, नदीचे वर्तन नाटकीयरित्या बदलते. पर्वतांच्या चढत्या उतारांमुळे सपाट भूभागाला मार्ग मिळतो, ज्यामुळे कोसीमध्ये प्रचंड प्रमाणात गाळ जमा होतो. शतकानुशतके, या प्रक्रियेने सुमारे 15,000 चौरस किलोमीटर व्यापलेले जगातील सर्वात मोठे जलोळ पंखे तयार केले आहेत. हा जलोळ पंखा अत्यंत अस्थिर आहे. पुराव्यावरून असे दिसून आले आहे की, गेल्या 250 वर्षांत नदीने आपला मार्ग 120 किलोमीटरहून अधिक बाजूने हलविला आहे, कमीतकमी बारा प्रमुख वाहिन्यांचा वापर केला आहे. 18व्या शतकात पूर्णेजवळ नदी वाहत होती; आज ते सहराच्या पश्चिमेला वाहते. सॅटेलाइट इमेजरी 1731 पूर्वी लावाच्या उत्तरेसह सोडलेल्या चॅनेल आणि जुने संगम देखील प्रकट करते.अधिक वाचा: सर्वात जलद सामान्य पासपोर्ट वितरणासह भारतातील शीर्ष 6 शहरे

ए सीमापार नदी अफाट शक्तीने

कोसी किंवा कोशी ही चीन, नेपाळ आणि भारतातून वाहणारी सीमापार नदी आहे. ते भारतात प्रवेश करण्यापूर्वी तिबेटमधील हिमालयाच्या उत्तरेकडील उतार आणि नेपाळमधील दक्षिणेकडील उतार वाहून जाते. बिहारमध्ये, नदी अनेक विभागांमध्ये विभागते आणि अखेरीस कटिहार जिल्ह्यातील कुर्सेला जवळ गंगेला मिळते. पाण्याच्या विसर्जनानुसार, कोसी ही गंगेची तिसरी सर्वात मोठी उपनदी आहे, घाघरा आणि यमुनेनंतर, सरासरी 2,166 घनमीटर प्रति सेकंद इतका विसर्ग होतो. दरवर्षी, त्याच्या पुरामुळे सुमारे 21,000 चौरस किलोमीटर सुपीक शेतजमिनीवर परिणाम होतो, ज्यामुळे बिहारच्या ग्रामीण अर्थव्यवस्थेला गंभीरपणे व्यत्यय येतो. कमला आणि बागमती सारख्या प्रमुख भारतीय उपनद्या, भुताही बालन सारख्या लहान प्रवाहांसह, त्याचे प्रमाण आणि अप्रत्याशितता वाढवतात.

पूर ज्याने आपल्या प्रतिष्ठेला बळकटी दिली

18 ऑगस्ट 2008 रोजी नदीची विध्वंसक क्षमता स्पष्टपणे दिसून आली, जेव्हा तिने नेपाळमधील कुसाहा येथे तटबंदीचा भंग केला आणि एक शतकापूर्वी सोडून दिलेला जुना वाहिनी पुन्हा ताब्यात घेतला. त्याचे जवळपास 95% पाणी या नवीन मार्गातून वाहून गेले, ज्यामुळे बिहार आणि नेपाळच्या लगतच्या प्रदेशातील विस्तीर्ण भागात पाणी आले. सुमारे 2.7 दशलक्ष लोक प्रभावित झाले. सुपौल, अररिया, सहरसा, मधेपुरा, पूर्णिया, कटिहार, खगरिया आणि भागलपूर या जिल्ह्यांना सर्वाधिक फटका बसला आहे. भारतीय लष्कर, राष्ट्रीय आपत्ती प्रतिसाद दल (NDRF), भारतीय वायुसेना आणि अनेक गैर-सरकारी संस्थांचा समावेश असलेल्या या आपत्तीने भारतातील 50 वर्षांहून अधिक काळातील सर्वात मोठ्या पूर बचाव कार्यांपैकी एक सुरू केले. पंतप्रधानांनी याला राष्ट्रीय आपत्ती घोषित केले.

त्याला ‘बिहारचे दुःख’ का म्हणतात?

याला ‘सॉरो ऑफ बिहार’ असे नाव देण्यात आले आहे कारण वार्षिक पुरामुळे सुपीक शेतजमिनींवर परिणाम होतो, ज्यामुळे ग्रामीण अर्थव्यवस्थेला त्रास होतो. ‘सॉरो ऑफ बिहार’ हा शब्द शतकानुशतके पीक, घरे आणि उपजीविकेचा वारंवार नाश दर्शवितो, ज्याची शक्ती पृथ्वीवरील सर्वात उंच पर्वतांनी आकारलेली आहे आणि भारताच्या सर्वात असुरक्षित मैदानांपैकी एक ओलांडली आहे.