पुणे : पुणे-मुंबई एक्स्प्रेस वेवर मंगळवारी पहाटे 4.45 च्या सुमारास अत्यंत ज्वलनशील प्रोपीलीन वाहून नेणारा टँकर आडोशी बोगद्याजवळ उलटल्याने पुणे-मुंबई द्रुतगती महामार्गावरील वाहतूक किमान 32 तास विस्कळीत झाल्याने सर्व वयोगटातील आणि पार्श्वभूमीच्या हजारो प्रवाशांना अनेक तास त्रास सहन करावा लागला.रायगड जिल्ह्यातील खंडाळा घाट विभागात येणाऱ्या बोरघाट मार्गावरील बोगद्याच्या जवळपास ५० मीटर पुढे हा अपघात झाला. काही वेळातच खराब झालेल्या टँकरमधून गॅस गळती होऊ लागली. मजबूत सुरक्षेच्या चिंतेमुळे मुंबईच्या दिशेने आणि पुण्याच्या बाजूने काही तासांसाठी वाहनांची वाहतूक तात्काळ थांबवण्यात आली, ज्यामुळे अनेक किलोमीटरपर्यंत वाहतूक कोंडी निर्माण झाली आणि रात्रभर आणि बुधवारी बहुतांश प्रवासी प्रवाशांना त्रासदायक ठरले. बुधवारी रात्री 10.30 च्या सुमारास खराब झालेल्या टँकरमधून नवीन टँकरमध्ये गॅस ट्रान्सफर करण्याचे काम पूर्ण झाले, असे महामार्ग पोलिसांनी सांगितले. मध्यरात्रीच्या सुमारास, क्रेनच्या सहाय्याने खराब झालेले वाहन काढल्यानंतर आणि मुंबईच्या दिशेने जाणारा मार्गिका गुरुवारी पहाटे 1 नंतर पुन्हा उघडण्याची शक्यता असल्याचा अंदाज त्यांनी व्यक्त केला.प्रवाशांसाठी मोठी परीक्षाअडकलेल्या प्रवाशांमध्ये लहान मुले, ज्येष्ठ नागरिक आणि उपचारासाठी मुंबईला जाणारे रुग्ण यांचा समावेश होता. अडकलेल्यांमध्ये ५७ वर्षीय सुनीता पाटील यांचा समावेश आहे. तिचा मुलगा आदेश याने TOI ला सांगितले की, त्याचा भाऊ संदेश याने दुचाकी चालवली – एक्स्प्रेसवेवर दुचाकी वाहनांना बंदी असतानाही – तिला बाहेर काढण्यासाठी बुधवारी पहाटे 1 च्या सुमारास नवी मुंबईतील खारघर ते अपघात स्थळापर्यंत पोहोचला कारण ती सात तासांहून अधिक काळ अन्नाशिवाय रहदारीत अडकली होती. “ती एक ज्येष्ठ नागरिक आहे आणि एक्स्प्रेसवेवर अन्न किंवा पाणी उपलब्ध नव्हते, म्हणून आम्ही तिला तिथे एकटे सोडू शकत नाही. आम्हाला कळवण्यात आले की ही समस्या सकाळपर्यंत सुरू राहण्याची शक्यता आहे, ”तो म्हणाला. लातूरच्या एका कॅन्सर रुग्णासोबत प्रवास करणाऱ्या प्रवाशाला अशाच भयानक स्वप्नाचा सामना करावा लागला. “मी माझ्या मित्राला उपचारासाठी मुंबईला घेऊन जात होतो आणि सकाळी 8 वाजता आमची डॉक्टरांची अपॉईंटमेंट होती, पण रस्ता बंद असल्याने आम्ही हॉस्पिटलमध्ये पोहोचू शकलो नाही,” असे त्यांनी सांगितले. विमाननगर येथील रहिवासी असलेल्या वसीम जोद याने मुंबईच्या दिशेने प्रचंड गर्दी असल्याची माहिती मिळाल्यानंतर उर्से टोल प्लाझाजवळील फूड मॉलमधून यू-टर्न घेतला. “मी पुण्याला परतलो आणि ताम्हिणी घाटमार्गे मुंबईला आलो. प्रवास लांबला असला तरी तो महत्त्वाचा असल्याने मी इच्छित स्थळी पोहोचलो,” तो म्हणाला. काहींना जामबद्दल आगाऊ माहिती मिळाल्याने भाग्यवान होते आणि त्यांनी त्यांच्या सहली रद्द केल्या. पुणे कॅम्पचे रहिवासी सुशील पोद्दार यांनी सांगितले की, तो बुधवारी सकाळी स्वारगेटहून बसमध्ये चढणार होता तेव्हाच त्याला कळले. “ड्रायव्हरसह बरेच लोक जामबद्दल बोलत होते. तेव्हा मला सोशल मीडियाद्वारे कळले की परिस्थिती गंभीर आहे. माझी मुंबईत एक महत्त्वाची मीटिंग असली तरी मी माझी सहल रद्द केली आहे,” असे बिझनेस एक्झिक्युटिव्ह म्हणाले. अधिकारी धडपडत सुटलेबोगद्याजवळील उतारावर चालकाला वेगावर नियंत्रण ठेवता न आल्याने टँकर पलटल्याचे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. व्हॉल्व्हच्या तीन ठिकाणी तो खराब झाला, त्यानंतर गळती सुरू झाली. एनडीआरएफ, बीपीसीएल, राज्य आपत्ती व्यवस्थापन आणि अग्निशमन दलाचे अधिकारी यांच्यासह बचाव पथके घटनास्थळी दाखल झाली असली तरी गळती थांबवता आली नाही. अखेर रासायनिक तज्ज्ञांच्या पथकाला घटनास्थळी पाचारण करण्यात आले. एका महामार्ग पोलिस अधिकाऱ्याने सांगितले की, बुधवारी सकाळपर्यंत मुंबईच्या दिशेने वाहनांची वाहतूक पूर्णपणे बंद करण्यात आली होती, तर वाहनांना हळूहळू पुण्याच्या दिशेने जाण्यास परवानगी देण्यात आली होती. महामार्ग पोलीस अधीक्षक (एसपी) तानाजी चिखले यांनी TOI ला सांगितले की, पुणे कॅरेजवे बाजूकडील तीन लेनपैकी एक मध्यवर्ती अडथळा उघडून बुधवारी मुंबईकडे जाणाऱ्या वाहनांसाठी खुली करण्यात आली. ते म्हणाले, “आम्ही मुंबईला जाण्याची योजना आखत असलेल्या लोकांना ताम्हिणी घाट, माळशेज घाट किंवा भीमाशंकर मार्गे पर्यायी मार्गाने त्यांच्या गंतव्यस्थानी जाण्यासाठी आवाहन केले आहे, तर जड वाहनांना गॅस गळती कमी होईपर्यंत ले-बाय किंवा फूड मॉल्समध्ये पार्क करण्याचा सल्ला देण्यात आला आहे.” द्रुतगती मार्गावरील मॅजिक पॉइंटवरून हलक्या वाहनांची वाहतूकही खोपोलीमार्गे वळवण्यात आली होती. पिंपरी चिंचवडमधील किवळेजवळ द्रुतगती मार्गावरील एंट्री पॉईंटवरही वाहनांचा प्रवेश बंद करण्यात आल्याचे चिखले यांनी सांगितले. राज्य आपत्ती व्यवस्थापनाचे संचालक भालचंद्र चव्हाण यांनी TOI ला सांगितले की हा टँकर भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) चा होता आणि तो केरळमधील कोची येथून गुजरातमधील दहेजकडे जात होता. परिस्थिती नियंत्रणात आणण्यात उशीर झाल्याचा संदर्भ देत चव्हाण म्हणाले की गळती बंद करण्यासाठी त्यांची रिकव्हरी व्हॅन तैनात करणे ही बीपीसीएलची जबाबदारी होती, परंतु दुसऱ्या दिवशी सकाळीच प्रतिसाद आला, ज्यामुळे गंभीर विलंब झाला. “आम्ही आज बीपीसीएलच्या अधिकाऱ्यांशी बैठक घेतली आणि स्पष्टीकरण मागितले. त्यांच्या आवृत्तीनुसार, त्यांच्या सिस्टीमवर नोंदणीकृत जवळच्या कंपनीला प्रतिसाद देणे आवश्यक होते, त्यानंतर दीपक फेनोलिक्स लिमिटेडच्या तज्ञांची एक टीम घटनास्थळी रवाना झाली. तथापि, टीम यशस्वीरित्या अनेक लीकेज जोडू शकली नाही,” चव्हाण म्हणाले. बीपीसीएलच्या अधिकाऱ्यांनी कार्यक्रमांची वेगळी माहिती दिली. बीपीसीएलच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने TOI ला सांगितले की कंपनी आपली रिकव्हरी व्हॅन ताबडतोब पाठवू शकली नाही कारण ती अपघाताच्या वेळी कोची रिफायनरी येथे होती. “टँकरमधील किरकोळ गळती रोखण्यात तज्ञांची टीम अयशस्वी ठरली. त्यामुळे जोखीम वाढू नये म्हणून इतर टँकरमध्ये गॅस काढून टाकण्याचा निर्णय घेण्यात आला. इंडक्शनपूर्वी टँकरची अनिवार्य तपासणी केली गेली आणि तो गॅस वाहून नेण्यासाठी योग्य होता. अपघातामुळे गळती झाली, डिझाइनमधील कोणतीही स्पष्ट त्रुटी नाही. तथापि, तपासात याची तपासणी केली जाईल,” असे अधिकाऱ्याने सांगितले. BPCL ची आरोग्य, सुरक्षा, सुरक्षा आणि पर्यावरण (HSSE) शाखा या घटनेची सविस्तर चौकशी करेल आणि सुधारात्मक उपायांची शिफारस करेल. या दुर्घटनेमागील नेमकी कारणेही टीम शोधून काढेल, असेही ते म्हणाले. खोपोली पोलीस ठाण्याचे वरिष्ठ निरीक्षक सचिन हिरे म्हणाले, “गॅस गळतीमुळे स्फोट झाला असता तर २-३ किमीपर्यंत मोठा अनर्थ घडला असता. बुधवारी सायंकाळी रासायनिक तज्ज्ञांच्या देखरेखीखाली गॅस दुसऱ्या टँकरमध्ये ट्रान्सफर करण्यात आला आणि उलटलेल्या टँकरची कूलिंग प्रक्रिया पार पडली. उलटून गेलेला टँकर कूलिंग प्रक्रिया पूर्ण झाल्यावर हायड्रॉलिक टँकरच्या सहाय्याने कूलिंगची प्रक्रिया पूर्ण केली जाईल. क्रेन” हिरे पुढे म्हणाले, “उत्तर प्रदेशातील रतन सिंग उदय नारायण (४४) या टँकर चालकाविरुद्ध एफआयआर नोंदवण्यात आला आहे, ज्याला किरकोळ दुखापत झाली आहे. त्याच्यावर भारतीय न्याय संहिता (BNS) आणि मोटार वाहन कायद्याच्या कलमांखाली सार्वजनिक मार्गावर बेदरकारपणे वाहन चालवणे आणि वैयक्तिक जीवन धोक्यात आणणे या कलमांखाली गुन्हा दाखल करण्यात आला आहे.” रायगड एसपी आंचल दलाल यांनी TOI ला सांगितले की, “आम्ही अपघाताची नोंद केली आहे. सध्या, आम्ही बचाव कार्यात व्यस्त आहोत आणि योग्य कायदेशीर कारवाई, काही असल्यास, नंतर निर्णय घेतला जाईल.”वाहतुकीवर लहरी परिणामएक्सप्रेसवेच्या आंशिक बंदमुळे MSRTC सेवा देखील विस्कळीत झाली, 139 बस फेऱ्या रद्द कराव्या लागल्या. एमएसआरटीसीचे पीआरओ अभिजीत भोसले म्हणाले की, रद्द करण्याव्यतिरिक्त, विविध आगारातील, विशेषतः पश्चिम महाराष्ट्र आणि कोकण विभागातील किमान 163 बसेस प्रभावित झाल्या आहेत. “प्रवाशांच्या सुरक्षेला आमचे प्राधान्य ठेऊन पर्यायी व्यवस्था करण्यात आली आहे. परिस्थिती सुधारल्यानंतर बससेवा सामान्य केली जाईल,” असे ते म्हणाले. MSRTC पुणे विभागाचे विभागीय नियंत्रक अरुण सिया यांनी हा मुद्दा गंभीर असल्याचे म्हटले आहे. ते म्हणाले, “मुंबईहून पुण्याकडे येणाऱ्या बसेसवरही परिणाम झाला आहे. परिस्थिती कधी सामान्य होईल हे आम्हाला ठाऊक नाही.” स्वारगेट डेपोचे वरिष्ठ अधिकारी संतोष बोगरे म्हणाले की, बसेस पूर्णपणे बंद होण्यापूर्वी सकाळी 9 वाजेपर्यंत सोडण्यात आल्या होत्या, कारण त्यांच्या गंतव्यस्थानाकडे निघालेल्या 16 बस महामार्गावर अडकल्या होत्या. बर्गे म्हणाले, “सकाळी 6 वाजता मुंबईच्या दिशेने निघालेल्या बस दुपारनंतरही एक्स्प्रेस वेवर अडकून पडल्याचे अनेक प्रवाशांकडून आम्हाला समजले. अनेक प्रवाशांनी आम्हाला फोन करून गोंधळाची तक्रार केली आणि त्यामुळे महामार्गावरील परिस्थिती सामान्य होईपर्यंत आम्ही मुंबईतील सर्व वाहतूक बंद ठेवली,” बर्गे म्हणाले. तसेच शिवाजीनगर आगारातील एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, पुणे स्टेशन आगारातून एकही बस मुंबईला गेली नाही. “पुणे स्टेशन आगारातून, दररोज सुमारे 25 बसेस मुंबईत अनेक ठिकाणी जातात आणि सर्व ट्रिप रद्द करण्यात आल्या आहेत. अधिका-यांनी आम्हाला कोणत्याही मार्गाने आधी कळवणे आवश्यक होते जेणेकरून समन्वय अधिक चांगला होऊ शकेल,” असे त्यांनी नमूद केले. पुणे जिल्हा लक्झरी बस ओनर्स असोसिएशनचे अध्यक्ष बाळासाहेब खेडेकर यांनी सांगितले की, पुण्याहून आणि इतर ठिकाणांहून मुंबईकडे जाणाऱ्या सुमारे ५० खासगी बसेस एक्स्प्रेस वेवर अडकल्या होत्या. खेडेकर म्हणाले, “ताम्हिणी घाटाचा वापर करता येईल असा सल्ला देण्यात आला आहे. तथापि, जोखमीमुळे आणि पर्यायी रस्ता जाम झाल्यामुळे बसेसला तो मार्ग मिळणार नाही,” खेडेकर म्हणाले. बुधवारी पुणे-मुंबई दरम्यानच्या इंटरसिटी गाड्यांना प्रचंड गर्दी झाल्याचे रेल्वे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. “प्रवाशांची संख्या नेहमीपेक्षा जास्त होती. आमच्याकडे आकडेवारी नसली तरी डेक्कन क्वीन, डेक्कन एक्स्प्रेस, प्रगती एक्स्प्रेस, इंटरसिटी एक्स्प्रेस आणि इतर सर्व गाड्यांवर गर्दी जास्त होती,” असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले. (मुंबईतील जॉर्ज मेंडोन्का यांच्या इनपुटसह)
