पुणे : पुण्यातील इंधन पंप चालकांनी गुरुवारी मोठ्या प्रमाणात रुग्णालये, शाळा, बँका, गृहनिर्माण संस्था, व्यवसाय आणि शेतकऱ्यांना कॅन आणि इतर कंटेनरमध्ये डिझेलचे वितरण बंद केले, जिल्हा अधिका-यांच्या निर्देशांची मालिका आणि त्यानंतर विद्यमान पेट्रोलियम नियमांची अंमलबजावणी, अनुज्ञेय व्यवहार काय आहे याबद्दल डीलर्समध्ये संभ्रम निर्माण केला.जनरेटर वापरकर्ते आणि इतर वैध ग्राहकांसाठी मुख्य पुरवठा चॅनेल व्यत्यय आणण्यासाठी हे पाऊल सेट केले आहे.डीलर्सने सांगितले की ते अंमलबजावणीच्या कारवाईच्या भीतीमुळे आणि पेट्रोलियम आणि एक्सप्लोझिव्ह सेफ्टी ऑर्गनायझेशन (PESO) मंजूर कंटेनर वापरण्याच्या वाढत्या आग्रहामुळे अशी विक्री टाळत आहेत, जे दुर्मिळ आणि महाग होते. “आम्ही फक्त वाहनांनाच डिझेल देत आहोत कारण खरे खरेदीदार कसे ओळखायचे याबाबत स्पष्टता नाही. जर अधिकाऱ्यांनी नंतर कारवाई केली तर आम्हाला त्रास होईल,” असे एका व्यापाऱ्याने सांगितले.जिल्हा प्रशासनाच्या सुरुवातीच्या आदेशात पेट्रोलियम उत्पादनांचा बेकायदेशीर वापर आणि भेसळ यांचा उल्लेख करण्यात आला आणि जागतिक संघर्षांचा इंधन उपलब्धता आणि किमतींवर परिणाम होऊ शकतो असा इशारा दिला. वळवण्याला आळा घालण्यासाठी आणि सुरळीत पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी दक्षता पथके मागविण्यात आली.गुरुवारी जिल्हा पुरवठा कार्यालयाकडून आलेल्या त्यानंतरच्या सूचनेने किरकोळ पंपांद्वारे कारखाने आणि आस्थापनांना इंधनाची मोठ्या प्रमाणात विक्री ध्वजांकित केली, असे नमूद केले की तेल विपणन कंपन्यांकडे (OMCs) अशा ग्राहकांसाठी अधिकृत चॅनेल आहेत. अशा व्यवहारांमुळे नियमित किरकोळ खरेदीदारांचा तुटवडा निर्माण होऊ शकतो, असा इशारा त्यात दिला आहे. पेट्रोलियम कायदा, पेट्रोलियम नियम, अत्यावश्यक वस्तू कायदा आणि मोटर स्पिरिट आणि हाय स्पीड डिझेल नियंत्रण आदेशाच्या तरतुदींचे पालन करण्याचा इशारा डीलर्सना दिला आहे.तथापि, डीलर्स म्हणाले की, संप्रेषणांमध्ये “मोठ्या प्रमाणात विक्री” म्हणून काय पात्र आहे किंवा पेट्रोल पंपांनी कायदेशीर संस्थात्मक खरेदी संशयित वळवण्यापासून वेगळे करणे अपेक्षित आहे हे स्पष्ट केले नाही. “हॉस्पिटल किंवा फर्मचे प्रतिनिधीत्व करण्याचा दावा करणारा कोणी खरा आहे का याची पुष्टी कशी करायची? जर वळवणे नंतर आढळले, तर पंप जबाबदार धरला जातो. त्यामुळे, अनेक डीलर्सनी विक्री पूर्णपणे थांबवली आहे,” असे आणखी एका डीलरने सांगितले.अनेक डीलर्सनी PESO नियमांबाबत कठोर मौखिक सूचनांकडेही लक्ष वेधले, ज्यात प्रभावीपणे नॉन-वाहन वापरासाठी डिझेल केवळ मंजूर कंटेनरमध्येच वितरीत करणे आवश्यक आहे. “यामुळे व्यावहारिक अडचणी निर्माण झाल्या आहेत कारण PESO-मंजूर कंटेनर बाजारात सहज उपलब्ध नाहीत. ते शेतकरी, जनरेटर ऑपरेटर आणि संस्थांद्वारे पारंपारिकपणे वापरल्या जाणाऱ्या सामान्य कॅन आणि बॅरल्सपेक्षा लक्षणीयरीत्या महाग आहेत,” असे इंधन पंप मालकाने सांगितले.“आज 20 लिटर डिझेल विकत घेणाऱ्या शेतकऱ्याने हजारो रुपये किमतीचा PESO-मंजूर कंटेनर ताबडतोब खरेदी करण्याची अपेक्षा केली जाऊ शकत नाही. असे कंटेनर देखील सहज उपलब्ध नाहीत,” दुसरा विक्रेता म्हणाला, “आम्ही बँका, शाळा, रुग्णालये, गृहनिर्माण संस्था किंवा इतर अशा व्यावसायिक आस्थापनांना डिझेल देत नाही आहोत कारण जनरेटरचा वापर केला जाणार नाही हे स्पष्टपणे सांगितले जात आहे. डीलर्स सर्वात सुरक्षित मार्ग घेत आहेत. ”दुसऱ्या डीलरने सांगितले की वास्तविक ग्राहकांसाठी सूट किंवा स्पष्टीकरण मागण्यासाठी अधिकाऱ्यांना निवेदने देण्यात आली आहेत. “रुग्णालये, बँका, शाळा, गृहनिर्माण संस्था आणि असे इतर ग्राहक डिझेल जनरेटरवर अवलंबून असतात. पुरवठा मर्यादित राहिल्यास, सध्याचा साठा संपला की त्यांना या तीव्र उन्हाळ्यात अडचणी येऊ शकतात,” तो म्हणाला.मात्र, जिल्हा प्रशासनाने कोणत्याही प्रकारची बंदी घालण्याचा इन्कार केला आहे. एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने तत्पूर्वी सांगितले TOI“इंधन पंपांना फक्त विद्यमान नियमांचे पालन करण्याचे निर्देश दिले आहेत.”सार्वजनिक क्षेत्रातील OMCs (IOCL, BPCL आणि HPCL) ने देखील स्पष्ट केले की बिगर वाहन वापरकर्त्यांना डिझेल विक्रीवर कोणतेही निर्बंध नाहीत. “किरकोळ दुकाने सुरक्षिततेच्या नियमांचे पालन करून जनरेटरच्या वापरासह कायदेशीर कारणांसाठी डिझेलचा पुरवठा करू शकतात,” असे प्रवक्त्याने सांगितले.ते म्हणाले की डिझेल PESO-मंजूर कंटेनरमध्ये विहित परिस्थितीत वितरित केले जाऊ शकते आणि नियमित मागणी असलेल्या संस्थांना घरोघरी वितरणासह अधिकृत बल्क पुरवठा चॅनेल वापरण्याचा सल्ला दिला. डिझेलची कोणतीही कमतरता नाही आणि राज्यभर पुरवठा पुरेसा आहे यावरही ओएमसींनी भर दिला.
