नवी दिल्ली: पुद्दुचेरी राज्य ग्राहक विवाद निवारण आयोगाने 2013 मध्ये एका व्यक्तीने बुक केलेल्या आणि पूर्ण परतफेड केलेल्या कारची डिलिव्हरी करण्यात अपयशी ठरल्याबद्दल महिंद्रा अँड महिंद्रा आणि त्याच्या डीलरला जबाबदार धरले आहे.24 जून रोजीच्या आदेशात, आयोगाने महिंद्राला विलंबासाठी अंशतः जबाबदार धरून संपूर्ण रक्कम परत करण्याचे आणि भरपाई देण्याचे निर्देश दिले.मुद्दा काय होतातक्रारदार, सी उन्नीकृष्णन यांनी ऑक्टोबर 2013 मध्ये डीलर राजराजन अँड सन्स सोबत महिंद्रा XUV500 W6 ची बुकिंग केली, 40,000 रुपये आगाऊ भरून.त्याच्या बँकेने 28 ऑक्टोबर 2013 रोजी उर्वरित 8,96,200 रुपये थेट डीलरला दिले. डीलरने स्टॉक कमी असल्याचे कारण देत एका आठवड्यात डिलिव्हरी करण्याचे आश्वासन दिले, परंतु कोर्टाच्या आदेशानुसार कार आली नाही.2015 मध्ये उन्नीकृष्णन यांनी जिल्हा ग्राहक आयोगाकडे संपर्क साधला. कमिशनने डीलरला दोषी ठरवले आणि कंपनी आणि खरेदीदार यांच्यात कोणताही थेट करार नसल्यामुळे महिंद्राला सोडताना 6 टक्के व्याजासह 8,71,200 रुपये, 50,000 रुपये नुकसान भरपाई आणि 10,000 रुपये परतावा देण्याचे आदेश दिले.या निकालामुळे नाराज होऊन, उन्नीकृष्णन यांनी राज्य आयोगाकडे, त्याने भरलेले पूर्ण 9,36,200 रुपये, 24 टक्के व्याज आणि 2 लाख रुपयांची भरपाई मागितली, असा युक्तिवाद करून, आधीच्या आदेशात कोणतेही कारण दिले नाही आणि त्याच्या बँकेने त्याच्याविरुद्ध दाखल केलेल्या कर्जाबाबत स्वतंत्र खटला लढण्यासाठी त्याने खर्च केलेल्या सुमारे 2 लाख रुपयांकडे दुर्लक्ष केले.डीलरने असा युक्तिवाद केला की तक्रारदार ही कार त्याच्या व्यवसायासाठी असल्याने तो एक ग्राहक देखील नव्हता आणि एकट्या महिंद्राची चूक होती कारण डीलरने पैसे किंवा डिलिव्हरीवर कोणतेही नियंत्रण न ठेवता पेमेंट केले होते.तथापि, कंपनीच्या वकिलाने असा युक्तिवाद केला की त्या व्यक्तीने कंपनीच्या सेवेतील कोणतीही कमतरता किंवा उत्पादन दोष दर्शविला नाही. ते म्हणाले की कंपनी, निर्माता असल्याने, अंतिम ग्राहकांशी थेट व्यवहार करत नाही.आयोगाने काय म्हटलेएस सुंदरावदिवेलू (अध्यक्ष सदस्य) आणि एस ओमासांग्वेरी (सदस्य) यांचा समावेश असलेल्या खंडपीठाने डीलरच्या युक्तिवादाशी सहमत नाही आणि नमूद केले की खरी कसोटी हा नफा मिळवण्याचा हेतू आहे की नाही. कार कधीच वितरित न केल्यामुळे, तिचा वापर पैसे कमवण्यासाठी केला जाऊ शकला नसता — म्हणून तक्रारदार ग्राहक म्हणून पात्र ठरला.“सामान्यतः जेव्हा लोक कार खरेदी करण्याचा निर्णय घेतात तेव्हा ते मुख्यतः निर्माता, मॉडेल, प्रकार इत्यादींचा विचार करून निवड करतात. निर्माता कोण आहे हे त्यांना चांगलेच ठाऊक आहे आणि डीलर केवळ खरेदीदार आणि उत्पादक यांच्यातील पूल म्हणून काम करतो,” आयोगाने म्हटले आहे.“डिलर निर्मात्याचा चेहरा म्हणून काम करतो कारण लोक थेट निर्मात्याकडून कार खरेदी करू शकत नाहीत,” असेही ते पुढे म्हणाले.बँक मॅनेजरने डिलरला खात्यातून “कोणतीही रक्कम परत मिळू शकत नाही” याची पुष्टी केली. कर्ज करारामध्ये असे म्हटले आहे की निधी “कर्जदारासाठी आणि त्याच्या वतीने थेट निर्मात्याकडे जातो.” डीलरकडून महिंद्राला 16 जून 2014 च्या खरेदी ऑर्डरसह एक ईमेल, महिंद्राला कारची गरज आहे हे माहीत होते, तरीही त्यांनी ती पाठवली नाही.आयोगाने सुप्रीम कोर्टाच्या आदेशाचा हवाला देत म्हटले आहे की, कंपनीचे नाव स्पष्ट झाल्यानंतर एजंटला कंपनीच्या कृतीसाठी दोषी ठरवता येणार नाही. याच्या आधारे, त्यांनी महिंद्राला “वाहन न पोहोचवण्यास जबाबदार” धरले. परंतु डीलरने जवळपास आठ महिने उशिरा खरेदी ऑर्डर दिल्याने त्याला सोडण्यात आले नाही.आयोगाने महिंद्राला 2 एप्रिल 2015 पासून 1,50,000 रुपये नुकसानभरपाई आणि 10,000 रुपये कायदेशीर खर्चापोटी 1,50,000 रुपये आणि 1,50,000 रुपये वार्षिक व्याजासह 2 एप्रिल 2015 पासून 12 टक्के वार्षिक व्याजासह परत करण्याचे निर्देश दिले. व्यापाऱ्याला नुकसानभरपाई म्हणून वेगळे 50,000 रुपये देण्याचे आदेश देण्यात आले. ही सर्व देयके, परतावा आणि त्याचे व्याज व्यतिरिक्त, 30 दिवसांच्या आत करणे आवश्यक आहे, असे न केल्यास अतिरिक्त 8% व्याज लागू होईल.
