पुणे : या वर्षी जानेवारी महिन्यात झालेल्या उद्घाटनाच्या भव्य सायकल टूरसाठी आंतरराष्ट्रीय दर्जाचे पुनर्संचयित केल्यानंतर शहरातील अनेक प्रमुख रस्त्यांवर खड्डे पडले आहेत.जलद बिघाडामुळे कार्यकर्त्यांकडून आक्रोश पसरला आहे, ज्यांनी कार्यक्रमासाठी दुरुस्त केलेल्या सर्व मार्गांची व्यापक तपासणी करण्याची मागणी केली आहे.पुणे महानगरपालिकेने (PMC) नुकतेच कार्यक्रमाच्या दुसऱ्या वर्षासाठी रु. 167 कोटींचा अतिरिक्त अर्थसंकल्प जाहीर केल्याने, कार्यकर्त्यांनी नागरी संस्थेला प्रकल्पासाठी अधिक करदात्यांचे पैसे देण्याआधी “पहिल्या वर्षी केलेल्या रस्त्यांच्या दुरुस्तीचा तपशीलवार अहवाल सार्वजनिक करावा” असे आवाहन केले आहे.2026 च्या दौऱ्यासाठी सर्किट तयार करणाऱ्या प्रमुख भागांमधून पृष्ठभागाचे नुकसान आणि खड्ड्यांचे अहवाल समोर आले आहेत. बालेवाडीतील श्री शिवछत्रपती क्रीडा संकुल, जेएम रोडवरील बालगंधर्व रंगमंदिर, कॅम्पमधील द लेडीज क्लब आणि सिंहगड रोडवरील नांदेड सिटी यासह प्रमुख संक्रमण बिंदू, या सर्व ठिकाणी लक्षणीय झीज होण्याची चिन्हे आहेत.इतर प्रभावित क्षेत्रांमध्ये विद्यापीठ चौक, एफसी रोड, शनिवार वाडा आणि राष्ट्रीय युद्ध स्मारक तसेच नल स्टॉप, सेव्हन लव्हज चौक आणि गोळीबार मैदान यासारख्या व्यस्त जंक्शनचा समावेश आहे. “जागतिक दर्जाच्या” सायकलिंग पृष्ठभागाची खात्री करण्यासाठी जवळपास 200 स्पीड ब्रेकर काढण्यात आले आणि 400 चेंबर कव्हर्स समतल करण्यात आल्याचा गेल्या वर्षी पीएमसीचा दावा असूनही हे घडले.पीएमसीचे माजी विरोधी पक्षनेते उज्वल केसकर यांनी नवीन अर्थसंकल्पाच्या गरजेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले. “गेल्या वर्षी दुरुस्त केलेले रस्ते दुसऱ्या वर्षी मार्गात येतात का? त्यांना पुन्हा सर्फेसिंगची आवश्यकता असल्यास, हे सूचित करते की मागील कंत्राटदार दर्जेदार काम करण्यात अयशस्वी ठरले. हे नुकसान दोष दायित्व कालावधी (DLP) अंतर्गत समाविष्ट आहे की नाही हे आम्हाला माहित असणे आवश्यक आहे,” तो म्हणाला.या चिंतेचे प्रतिध्वनीत, कार्यकर्ते आणि माजी नगरसेवक प्रशांत बधे यांनी पीएमसीला आगामी मार्गाबद्दल पारदर्शक राहण्याचे आवाहन केले. “आम्ही पीएमसीला पुढील टूर मार्गाचा नकाशा त्यांच्या वेबसाइटवर अपलोड करण्याची विनंती करतो. यामुळे लोकांना ग्राउंड रिॲलिटी पडताळून पाहता येईल आणि कामाच्या दर्जावर लक्ष ठेवता येईल,” बधे म्हणाले.जेव्हा प्रथम कार्यक्रमाची घोषणा करण्यात आली तेव्हा PMC अधिकाऱ्यांनी आश्वासन दिले की गुळगुळीत रस्ते सुनिश्चित करण्यासाठी “राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय मानके” स्वीकारली जातील. गुणवत्ता राखण्यासाठी, नागरी संस्थेने “प्रति कंत्राटदार एक प्रकल्प” नियम लागू केला.रस्त्यांच्या सद्यस्थितीचा बचाव करताना, PMC शहर अभियंता अनिरुद्ध पावसकर म्हणाले, “गेल्या वर्षी उच्च-गुणवत्तेचे काम सुनिश्चित करण्यासाठी योग्य प्रक्रियेचे पालन करण्यात आले होते. 2027 च्या कार्यक्रमासाठी, 2026 मध्ये आधीच सुधारलेले रस्ते कायम ठेवत सुमारे 84km नवीन रस्ते श्रेणीसुधारित करण्याचे आमचे ध्येय आहे.”पावसकर पुढे म्हणाले की, नवीन रु. 167 कोटी बजेट शहराला “आंतरराष्ट्रीय कार्यक्रमासाठी सज्ज” ठेवण्यासाठी रीसरफेसिंग, खंदक दुरुस्ती, पादचारी पायाभूत सुविधा आणि मार्ग सुशोभीकरणावर भर देते. तथापि, सध्याच्या खड्ड्यांमधून मार्गक्रमण करणाऱ्या शहरातील प्रवाशांसाठी, “आंतरराष्ट्रीय मानकांची” ती आश्वासने सध्या पोकळ आहेत.
