ब्रेकथ्रू लेसर टेक लिडर अचूकता आणि गॅस शोध वाढवते

लेसर तंत्रज्ञान अचूक मोजमाप आणि संप्रेषण आवश्यक असलेल्या बर्‍याच आधुनिक अनुप्रयोगांना अधोरेखित करते. एनटीएनयूच्या जोहान रिमेन्सबर्गर यांच्या नेतृत्वात वैज्ञानिकांनी एक नवीन इंटिग्रेटेड लेसर विकसित केला आहे जो वेगवान, शक्तिशाली, तुलनेने स्वस्त आणि वापरण्यास सुलभ आहे. हे काम स्वित्झर्लंडच्या इकोले पॉलिटेक्निक फेडराले डी लॉसने (ईपीएफएल) आणि चिप स्पेशलिस्ट ल्यूक्स्टेलिजेंस यांचे सहकार्य आहे. हा दृष्टिकोन पारंपारिक सुस्पष्टता लेसरच्या मुख्य मर्यादांवर मात करतो, जे सामान्यत: मोठे, महाग आणि समायोजित करणे कठीण असतात. रिमेन्सबर्गरच्या मते, असे लेसर लहान, परवडणारे, उच्च-कार्यक्षमता साधने आणि संप्रेषण प्रणाली सक्षम करू शकतात.

प्रगत साहित्य, सूक्ष्म सर्किट

मध्ये प्रकाशित केलेल्या अभ्यासानुसार निसर्ग फोटॉनिक्सनवीन लेसर थिन-फिल्म लिथियम निओबेट सारख्या प्रगत सामग्रीचा वापर करून फोटॉनिक चिपवर लागू केले गेले आहे, अल्ट्राफास्ट, मोड-हॉप-फ्री फ्रीक्वेंसी ट्यूनिंगसाठी त्याचे इलेक्ट्रो-ऑप्टिक (पॉकेल) प्रभाव वाढवित आहे. हे लिथियम निओबेट सर्किटला व्यावसायिक सेमीकंडक्टर गेन चिपसह एकत्र करते, जे शक्तिशाली आणि मजबूत दोन्ही लेसर देते.

हे स्थिर बीम उत्सर्जित करते आणि मोड हॉप्सशिवाय वारंवारता द्रुत आणि सहजतेने समायोजित करण्यास अनुमती देते. उल्लेखनीय म्हणजे, डिव्हाइस एकाधिक नियंत्रणाऐवजी एकाच ट्यूनिंग नॉबचा वापर करून ऑपरेट केले जाऊ शकते. कारण ते प्रमाणित चिप फॅब्रिकेशन प्रक्रियेवर अवलंबून आहे, लेसर स्वस्तपणे मोठ्या प्रमाणात उत्पादित केले जाऊ शकते. “आमच्या निष्कर्षांमुळे उच्च कार्यक्षमतेसह लहान, स्वस्त आणि वापरकर्ता-अनुकूल मोजमाप करणारी साधने आणि संप्रेषण साधने तयार करणे शक्य होते,” रिमेन्सबर्गर म्हणतात.

सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार आणि हवा गुणवत्ता शोधक

पारंपारिक सुस्पष्टता लेसर बर्‍याचदा मोठे, महाग आणि ट्यून करणे कठीण असते. रिमेन्सबर्गरने नमूद केले की “आमचे नवीन लेसर यापैकी बर्‍याच समस्यांचे निराकरण करते”. टीमने सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारसाठी लिडर (लाइट डिटेक्शन आणि रेंजिंग) सिस्टममध्ये डिव्हाइस दर्शविले, जेथे लेसर वेळेचे प्रतिबिंबित डाळींनी अंतर मोजतात. या लेसरने सुमारे चार सेंटीमीटरची श्रेणी अचूकता प्राप्त केली, ज्यामुळे अत्यंत उच्च-रिझोल्यूशन पर्यावरणीय मॅपिंग सक्षम होते.

त्याच्या वेगवान, मोड-हॉप-फ्री ट्यूनिंगमुळे ते गॅस शोषण रेषांमध्ये स्वीप करण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे ट्रेस हायड्रोजन सायनाइडची संवेदनशील शोध सक्षम होते, सुरक्षितता आणि पर्यावरणीय देखरेखीमध्ये वेगवान गॅस सेन्सिंगची संभाव्यता दर्शविली जाते. खरं तर, ईपीएफएलचा सिमोन बियानोनी लक्षात घेतो की लेसरचे ट्युनेबल, लो-आवाज आउटपुटचे संयोजन हे सुसंगत लिडर आणि अचूक गॅस सेन्सिंगसाठी योग्य बनवते.