पुणे: वनाझ-रामवाडी आणि पीसीएमसी-स्वारगेट या दोन मेट्रो मार्गांमध्ये लवकरच वाढीव प्रवासी फूटफॉलचा सामना करण्यासाठी दररोज अधिक सहली येतील, असे अधिका TO ्यांनी बुधवारी टीओआयला सांगितले.महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (महा मेट्रो) च्या ताज्या मूल्यांकनात दोन्ही मार्गांवर वारंवारता वाढण्याची शिफारस केली आहे, पुढील काही महिन्यांत दर पाच मिनिटांनी गाड्या चालण्याची अपेक्षा आहे.मेट्रोच्या प्रवाशांनी गणेशोट्सवच्या आधी वाढीव सहलीची मागणी केली आहे, जी ऑगस्टच्या अखेरीस साजरी केली जाणार आहे. मेट्रो स्थानकांवर फूटफॉल या वेळी लक्षणीय वाढण्याची शक्यता आहे.सध्या, पीक तासांमध्ये दर सात मिनिटांत आणि पीक नसलेल्या तासात 10 मिनिटांच्या अंतरावर गाड्या धावतात. तथापि, प्रवाश्यांनी पीक तासांमध्ये जोरदार गर्दी केली आहे आणि सध्याच्या तीन-प्रशिक्षक गाड्यांमध्ये ट्रिपमध्ये वाढ किंवा अधिक प्रशिक्षकांची भर घालण्याची मागणी करीत आहेत.एमएएचए मेट्रोच्या अधिका official ्याने टीओआयला अज्ञातता निवडून सांगितले की, “आम्ही दर पाच मिनिटांच्या वाढीव वारंवारतेवर गाड्या ऑपरेट करण्याच्या तंत्रज्ञानावर आधीच काम करत आहोत. विद्यमान गाड्यांशी अधिक प्रशिक्षक जोडणे नंतरच्या टप्प्यावर नियोजित केले जाईल.”महा मेट्रोच्या मते, सरासरी, 1.75 लाख लोक दररोज दोन्ही मार्गांवर प्रवास करीत आहेत. काही महिन्यांपूर्वीपर्यंत सरासरी मासिक पाऊल सुमारे 1.5 लाख होते. 52 लाखाहून अधिक प्रवाश्यांनी जूनमध्ये मेट्रोने प्रवास केला, जो या सेवांच्या स्थापनेपासून सर्वात जास्त मासिक पाऊल होता.वारंवार प्रवाशांचा असा अंदाज आहे की गेल्या दीड महिन्यांपर्यंत सतत पाऊस पडल्यामुळे, वाढत्या रहदारीच्या जामसह, अधिक प्रवासी मेट्रोचा वापर करण्याचा पर्याय निवडत आहेत. खारादी येथे काम करणारे कर्वे रोड येथील रहिवासी सुजित हंडे म्हणाले की, गेल्या काही महिन्यांपासून ते मेट्रोद्वारे कार्यालयात जात आहेत. “आतापर्यंत हा प्रवास आरामदायक आहे. जर प्रशासन सकाळ आणि संध्याकाळच्या वेळी अधिक गाड्या चालविते तर बरे होईल. दर चार ते पाच मिनिटांत वारंवारता वाढवावी, “हँड म्हणाले.दुसर्या महा मेट्रोच्या अधिका said ्याने सांगितले की, “मेट्रोकडे प्रगत तंत्रज्ञान आहे; दर पाच मिनिटांनी गाड्या चालवू शकतात. पल्ली मिरवणुकीत पुण्यातून जाताना प्रशासनाने पाच मिनिटांच्या अंतराने यशस्वीरित्या गाड्या चालवल्या.”विद्यमान गाड्यांशी अधिक प्रशिक्षकांना जोडण्याच्या प्रस्तावावर, अधिका official ्याने स्पष्ट केले की सर्व गाड्यांमध्ये सहा प्रशिक्षक असू शकतात आणि सर्व मेट्रो स्थानकांवर प्लॅटफॉर्मही सहा-प्रशिक्षक गाड्यांसाठी सुसज्ज आहेत. “तथापि, सहा प्रशिक्षकांसह गाड्या चालवण्याची कोणतीही त्वरित योजना नाही,” असे अधिका official ्याने कबूल केले.विद्यमान चपळ 34 मध्ये जोडण्यासाठी आणखी 12 गाड्यांसाठी ऑर्डर दिलीमहा मेट्रोने कटराज आणि निगडी यांच्याकडे असलेल्या सेवांच्या प्रस्तावित विस्ताराचा हवाला देऊन आणखी 12 रॅकसाठी ऑर्डर दिली आहे. मेट्रो प्रशासनाकडे सध्या 34 रॅक आहेत आणि अतिरिक्त रॅकसह, चपळाचा आकार 46 पर्यंत पोहोचला आहे.नवीन गाड्यांमध्ये आणखी जोडण्याची तरतूद असलेले तीन प्रशिक्षक असतील. खरेदीची एकूण किंमत 430.53 कोटी रुपये आहे आणि गाड्यांची वितरण टप्प्याटप्प्याने होईल. पुणे: वनाझ-रामवाडी आणि पीसीएमसी-स्वारगेट या दोन मेट्रो मार्गांमध्ये लवकरच वाढीव प्रवासी फूटफॉलचा सामना करण्यासाठी दररोज अधिक सहली येतील, असे अधिका TO ्यांनी बुधवारी टीओआयला सांगितले.महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (महा मेट्रो) च्या ताज्या मूल्यांकनात दोन्ही मार्गांवर वारंवारता वाढण्याची शिफारस केली आहे, पुढील काही महिन्यांत दर पाच मिनिटांनी गाड्या चालण्याची अपेक्षा आहे.मेट्रोच्या प्रवाशांनी गणेशोट्सवच्या आधी वाढीव सहलीची मागणी केली आहे, जी ऑगस्टच्या अखेरीस साजरी केली जाणार आहे. मेट्रो स्थानकांवर फूटफॉल या वेळी लक्षणीय वाढण्याची शक्यता आहे.सध्या, पीक तासांमध्ये दर सात मिनिटांत आणि पीक नसलेल्या तासात 10 मिनिटांच्या अंतरावर गाड्या धावतात. तथापि, प्रवाश्यांनी पीक तासांमध्ये जोरदार गर्दी केली आहे आणि सध्याच्या तीन-प्रशिक्षक गाड्यांमध्ये ट्रिपमध्ये वाढ किंवा अधिक प्रशिक्षकांची भर घालण्याची मागणी करीत आहेत.एमएएचए मेट्रोच्या अधिका official ्याने टीओआयला अज्ञातता निवडून सांगितले की, “आम्ही दर पाच मिनिटांच्या वाढीव वारंवारतेवर गाड्या ऑपरेट करण्याच्या तंत्रज्ञानावर आधीच काम करत आहोत. विद्यमान गाड्यांशी अधिक प्रशिक्षक जोडणे नंतरच्या टप्प्यावर नियोजित केले जाईल.”महा मेट्रोच्या मते, सरासरी, 1.75 लाख लोक दररोज दोन्ही मार्गांवर प्रवास करीत आहेत. काही महिन्यांपूर्वीपर्यंत सरासरी मासिक पाऊल सुमारे 1.5 लाख होते. 52 लाखाहून अधिक प्रवाश्यांनी जूनमध्ये मेट्रोने प्रवास केला, जो या सेवांच्या स्थापनेपासून सर्वात जास्त मासिक पाऊल होता.वारंवार प्रवाशांचा असा अंदाज आहे की गेल्या दीड महिन्यांपर्यंत सतत पाऊस पडल्यामुळे, वाढत्या रहदारीच्या जामसह, अधिक प्रवासी मेट्रोचा वापर करण्याचा पर्याय निवडत आहेत. खारादी येथे काम करणारे कर्वे रोड येथील रहिवासी सुजित हंडे म्हणाले की, गेल्या काही महिन्यांपासून ते मेट्रोद्वारे कार्यालयात जात आहेत. “आतापर्यंत हा प्रवास आरामदायक आहे. जर प्रशासन सकाळ आणि संध्याकाळच्या वेळी अधिक गाड्या चालविते तर बरे होईल. दर चार ते पाच मिनिटांत वारंवारता वाढवावी, “हँड म्हणाले.दुसर्या महा मेट्रोच्या अधिका said ्याने सांगितले की, “मेट्रोकडे प्रगत तंत्रज्ञान आहे; दर पाच मिनिटांनी गाड्या चालवू शकतात. पल्ली मिरवणुकीत पुण्यातून जाताना प्रशासनाने पाच मिनिटांच्या अंतराने यशस्वीरित्या गाड्या चालवल्या.”विद्यमान गाड्यांशी अधिक प्रशिक्षकांना जोडण्याच्या प्रस्तावावर, अधिका official ्याने स्पष्ट केले की सर्व गाड्यांमध्ये सहा प्रशिक्षक असू शकतात आणि सर्व मेट्रो स्थानकांवर प्लॅटफॉर्मही सहा-प्रशिक्षक गाड्यांसाठी सुसज्ज आहेत. “तथापि, सहा प्रशिक्षकांसह गाड्या चालवण्याची कोणतीही त्वरित योजना नाही,” असे अधिका official ्याने कबूल केले.विद्यमान चपळ 34 मध्ये जोडण्यासाठी आणखी 12 गाड्यांसाठी ऑर्डर दिलीमहा मेट्रोने कटराज आणि निगडी यांच्याकडे असलेल्या सेवांच्या प्रस्तावित विस्ताराचा हवाला देऊन आणखी 12 रॅकसाठी ऑर्डर दिली आहे. मेट्रो प्रशासनाकडे सध्या 34 रॅक आहेत आणि अतिरिक्त रॅकसह, चपळाचा आकार 46 पर्यंत पोहोचला आहे.नवीन गाड्यांमध्ये आणखी जोडण्याची तरतूद असलेले तीन प्रशिक्षक असतील. खरेदीची एकूण किंमत 430.53 कोटी रुपये आहे आणि गाड्यांची वितरण टप्प्याटप्प्याने होईल.
