पुणे : शहराच्या विविध भागात ८२ पब्लिक चार्जिंग पॉइंट उभारण्याची महापालिकेची योजना दोन वर्षानंतरही अपूर्णच आहे. महाराष्ट्रातील सर्व शहरांमध्ये, पुणे प्रादेशिक परिवहन कार्यालय (RTO) मध्ये ईव्ही नोंदणी सर्वात जास्त असूनही, 96,000 पेक्षा जास्त आहे. PCMC अंतर्गत, 52,000 हून अधिक ईव्ही नोंदणीकृत आहेत.पीएमसी इलेक्ट्रिकल विभागाच्या प्रमुख मनीषा शेकटकर यांनी सांगितले की, आजपर्यंत केवळ 44 चार्जिंग पॉइंट्स उभारण्यात आले आहेत. “महाराष्ट्र स्टेट इलेक्ट्रिसिटी डिस्ट्रिब्युशन कंपनी लिमिटेड (MSEDCL) सोबत वीज पुरवठ्याबाबत आम्हाला काही समस्या येत आहेत, आणि त्यामुळे विलंब झाला आहे. पण महत्त्वाचे म्हणजे, जे पॉइंट्स आधीच सेट आहेत त्यांनाही चांगला प्रतिसाद मिळत नाही. आम्ही उर्वरित चार्जिंग स्टेशनसाठी आणखी पर्यायांचा अभ्यास करत आहोत,” त्या म्हणाल्या.योजनेनुसार, पॉइंट्सवर चार्ज करण्यासाठी ग्राहकांना प्रति युनिट रुपये 13-19 आकारले जातात.कोंढवा येथील रहिवासी प्रवीण साठे, ज्यांच्याकडे ईव्ही दुचाकी आहे, त्यांनी सांगितले की, ते त्यांचे वाहन घरीच चार्ज करणे पसंत करतात. “त्याचे कोणतेही विशिष्ट कारण नाही. परंतु मला अद्याप शहरात हे ईव्ही चार्जिंग पॉइंट्स आढळून आलेले नाहीत. जर असे फक्त 44 पॉईंट असतील तर ते शोधणे कठीण आहे. मी पेट्रोल स्टेशनवर काही चार्जिंग पॉइंट पाहिले आहेत. शहरात ही पायाभूत सुविधा वाढवण्याची गरज आहे,” तो म्हणाला.पेट्रोल डीलर्स असोसिएशन पुणेचे अध्यक्ष ध्रुव रुपारेल म्हणाले की, पुणे जिल्ह्यात 970 पेट्रोल स्टेशन असताना ईव्ही चार्जिंग पॉइंट्स कमी आहेत. “मला नेमका आकडा सांगता येत नाही, पण तो उणे आहे. माझ्या भैरोबा नाल्यातील इंधन केंद्रात दोन महिन्यांपूर्वी एका तेल कंपनीने चार्जिंग पॉईंट उभारले होते. पण वीज जोडणी प्रलंबित आहे, त्यामुळे पॉइंट अद्याप सुरू झालेले नाहीत,” असे ते म्हणाले.ईव्ही टू-व्हीलर असलेले संगत दीक्षित म्हणाले, “मला पुण्यात एक वाईट अनुभव आला, जेव्हा मी वेगवेगळ्या पेट्रोल पंपांवर ईव्ही चार्जिंगसाठी किमान तीन ठिकाणी गेलो होतो, परंतु सर्व काही व्यवस्थित नव्हते. आता मी घरी चार्जिंगसाठी पॉईंट बनवतो. पीएमसीच्या चार्जिंग पॉईंट्सबद्दल, मी एकही पाहिले नाही. नागरी संस्थांनी त्यांच्याबद्दल जाहिरात केली पाहिजे आणि “माझ्या लोकांनी या कामाची जाहिरात करावी. व्यावसायिक म्हणाले.
